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    可垂直起降的飛行汽車,僅普通車位大小,比汽車快2倍

    發(fā)布時(shí)間:2021-05-27 閱讀:12893

    作為一個(gè)消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目,初創(chuàng)企業(yè) NFT Aska 已于近日開啟了 ASKA 電動(dòng)垂直起降(eVTOL)四座飛行器的預(yù)訂。由概念設(shè)計(jì)圖片和視頻可知,其座艙類似于復(fù)古的三輪轎車,但在頂部和尾部加裝了提供飛行動(dòng)力和控制的單元。更棒的是,在閑置的時(shí)候,ASKA 還能夠?qū)㈤L(zhǎng)臂上的六軸電機(jī)向后擺動(dòng)收納。

    微信圖片_20210527130953.jpg

    用過折疊式剪刀的朋友,一定不會(huì)對(duì)這種設(shè)計(jì)感到陌生。在駐車的時(shí)候,此舉顯然能夠節(jié)省大量的空間。

    如果有跑道起降的條件,ASKA 也能夠?qū)崟r(shí)短距起降(STOL)。此外對(duì)電池動(dòng)力感到能源焦慮的話,廠家也提供了增程器的方案。

    ASKA 的最大航程為 250 英里(400 公里),航速 150 mph(240 km/h),且后續(xù)有望迎來更清潔的氫燃料增程方案。

    座艙內(nèi)部配有時(shí)尚的方向盤(V 垂直起降 / F 向前飛行)和雙向換擋系統(tǒng),能夠在駐車時(shí)選擇倒車(R)、掛空擋(N)、或前進(jìn)(D)。

    從概念渲染圖來看,駕駛者目所及處的每個(gè)臺(tái)面上都支持觸屏交互。盡管 VTOL 的大部分工作都由半自主的計(jì)算機(jī)飛控系統(tǒng)來完成,但 NFT Aska 表示客戶仍需事先考取飛行執(zhí)照。

    雖然距離上市還有很長(zhǎng)一段路要走,但 NFT Aska 已于近日開啟了預(yù)訂,價(jià)格為 78.9 萬美元(約 514 萬 RMB)。

     

    來源:cnBeta和網(wǎng)絡(luò)



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